Пресс М4140
СССР, Производственное объединение «Завод имени М.И. Калинина»
СССР, Производственное объединение «Завод имени М.И. Калинина»
.4
На данном станке одновременно должны работать 3 оператора: подающий деталь, убирающий, регулирующий подачу молота.
Молот ударного действия, который пластически деформирует нагретый до ковочных температур металл за счет энергии, которая накоплена в её падающих частях.
95 ударов в минуту
Сила удара: 1000 килоньютонов
Молот — один из основных средств кузнечно-штамповочного производства. Масса падающих частей определяет мощность молота. Пневматический молот приводится в действие сжатым воздухом
Пневматический привод - имеет два цилиндра — рабочий и компрессорный. Движение поршня компрессорного цилиндра осуществляется кривошипным механизмом. При этом сжатый воздух из компрессорного цилиндра через краны подается в верхнюю или нижнюю части рабочего цилиндра, что приводит к опусканию или поднятию его поршня. Движение поршня рабочего цилиндра через шток и бабу (тяжелая ударная деталь молота) передается бойку молота, который ударяет по заготовке, лежащей на бойке шабота (наковальне). Управление кранами для распределения воздуха осуществляется рукояткой.
На данном станке изготавливаются крупногабаритные детали большого диаметра. Так же предназначен для изготовления деталей механизма открывания бортов большого шестиосного вагона-самосвала.
Шестиосный вагон-самосвал – предназначен для транспортировки и механизированной разгрузки сыпучих и кусковых грузов. База шестиосного вагона-самосвала включает в себя две трехосные тележки.
Молот ударного действия, который пластически деформирует нагретый до ковочных температур металл за счет энергии, которая накоплена в её падающих частях.
95 ударов в минуту
Сила удара: 1000 килоньютонов
Молот — один из основных средств кузнечно-штамповочного производства. Масса падающих частей определяет мощность молота. Пневматический молот приводится в действие сжатым воздухом
Пневматический привод - имеет два цилиндра — рабочий и компрессорный. Движение поршня компрессорного цилиндра осуществляется кривошипным механизмом. При этом сжатый воздух из компрессорного цилиндра через краны подается в верхнюю или нижнюю части рабочего цилиндра, что приводит к опусканию или поднятию его поршня. Движение поршня рабочего цилиндра через шток и бабу (тяжелая ударная деталь молота) передается бойку молота, который ударяет по заготовке, лежащей на бойке шабота (наковальне). Управление кранами для распределения воздуха осуществляется рукояткой.
На данном станке изготавливаются крупногабаритные детали большого диаметра. Так же предназначен для изготовления деталей механизма открывания бортов большого шестиосного вагона-самосвала.
Шестиосный вагон-самосвал – предназначен для транспортировки и механизированной разгрузки сыпучих и кусковых грузов. База шестиосного вагона-самосвала включает в себя две трехосные тележки.
